Rlaarlo DSKO8-RTR-B DSK RTR Version 1:8 Scale Brushless Buggy

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Rlaarlo DSK08-RTR-R
 
 
Chaque détail du DSK a été conçu avec une précision extrême afin d’offrir des capacités de course stables et ultra performantes. Grâce à son design innovant, à ses matériaux haut de gamme et à ses performances éprouvées sur piste, le DSK est le choix ultime pour les pilotes déterminés à dominer la course.
Le DSK propose une large gamme d’options de réglage, incluant une structure double châssis, un double système de direction, ainsi que des composants à libération rapide répartis sur tout le véhicule, vous permettant d’optimiser encore davantage les performances.
Le DSK est équipé d’une transmission de qualité professionnelle, alliant durabilité et efficacité. Dotée de pignons coniques usinés CNC, de cardans universels et d’un différentiel à engrenages, cette transmission assure une délivrance de puissance fluide et une fiabilité exemplaire, même dans les conditions les plus exigeantes.
Le DSK est spécialement conçu pour fonctionner en parfaite harmonie avec des électroniques haut de gamme. Il est livré avec un ESC brushless 180A, un moteur brushless 4274‑2050KV, un servo hollow‑cup de 45 g, et il supporte jusqu’à 6S. Ces composants électroniques garantissent un contrôle précis, une puissance impressionnante et une fiabilité incomparable.
Le DSK est bien plus qu’un véhicule tout‑terrain : il s’agit d’un système de course complet, conçu pour repousser les limites et vous aider à décrocher la victoire. Rlaarlo a développé une gamme de composants innovants et d’options d’amélioration spécialement dédiés au Dragon Scale Knight, afin d’optimiser la maniabilité, la durabilité et l’adaptabilité.
Note :
Batterie et chargeur vendus séparément.
La prise de batterie du DSK est un connecteur XT90, les clients doivent donc acheter leurs batteries séparément.
Compatibilité standard 4S & 6S : l’ESC supporte pleinement les batteries LiPo standard. Une LiPo 4S entièrement chargée (pic 16,8 V) et une LiPo 6S entièrement chargée (pic 25,2 V) sont correctement reconnues et permettent un fonctionnement normal du véhicule.
Limite du taux de décharge (C‑Rating) : pour garantir la stabilité électronique et éviter toute surcharge du système, le taux de décharge requis doit se situer strictement entre 30C et 50C (maximum 60C en pic).
 
Every detail of the DSK has been meticulously designed to deliver stable, high-performance racing capabilities. With its innovative design, premium materials, and track-proven performance, the DSK is the ultimate choice for racers eager to dominate the track.
DSK offers a variety of tuning options, including a dual-chassis layout, dual steering systems, and quick-release components throughout the vehicle, helping you further optimize performance
DSK is equipped with a professional-grade drivetrain that balances durability and efficiency. Featuring CNC-machined bevel gears, universal joints, and a gear differential, this drivetrain ensures smooth power delivery and reliable performance even under the most demanding conditions.
DSK is specifically designed to work seamlessly with top-of-the-line electronics. It comes standard with a 180A brushless ESC, a 4274-2050KV brushless motor, and a 45g hollow-cup servo, and supports up to 6S. These electronic components ensure precise control, powerful performance, and unmatched reliability.
DSK is more than just an off-road vehicle; it features a complete racing system designed to push the limits and help you secure victory. Rlaarlo has developed a range of innovative components and optional upgrades specifically for the Dragon Scale Knight to enhance handling, durability, and adaptability.
Note:
Battery and Charger Sold Separately
The battery plug of DSK is XT90 connector, customers need to buy batteries by themselves
Standard 4S & 6S Compatibility: The ESC fully supports standard LiPo batteries. A standard fully charged 4S LiPo (peak 16.8V) and a standard fully charged 6S LiPo (peak 25.2V) are correctly recognized and will operate the vehicle normally.
Discharge Rate (C-Rating) Limit: To ensure electronic stability and prevent system overload, the required battery discharge rate is strictly between 30C and 50C (60C peak maximum).